เฟอร์รี่ปาดหน้า 500ชีวิตระทึกกลางอ่าวไทย ลำสมุยแซงซ้ายป่ายขวา กระชั้นเรือพะงัน ผู้โดยสารร้องลั่น

 

ระทึกกลางอ่าวไทย เรือเฟอร์รี่ปาดหน้ากันกระชั้นชิด ผู้โดยสารหลายร้อยร้อยคนแทบช็อก เหตุเกิดกลางทะเลสุราษฎร์ ธานี ผู้โดยสารโพสต์คลิปลงเฟซบุ๊กฟ้องสังคม แฉลำมุ่งหน้าเกาะสมุยแซงซ้ายแล้วป่ายเข้าขวาตัดหน้าลำไปเกาะพะงัน อย่างกระชั้นชิด ระบุลำหลังหยุดไม่ทันเกิดโศกนาฏกรรมใหญ่แน่ โลกออนไลน์จะแชร์กระหน่ำ เรียกร้องความรับผิดชอบ ไม่ให้เกิดขึ้นอีก เผยระเบียบเดินเรือทุกประเภทกำหนดให้แซงด้านขวาเท่านั้น พร้อมมีไฟสัญลักษณ์ บอกตำแหน่งกราบเรือทั้งสองด้านเพื่อให้กัปตันเรือเห็นทั้งตอนกลางวัน กลางคืน ผอ.สำนักงานเจ้าท่าสุราษฎร์ฯ เตรียมเรียกกัปตันเรือเฟอร์รี่ทั้ง 2 ลำมาให้การจันทร์นี้ ก่อนดำเนินการตามระเบียบ


เมื่อ เวลา 11.20 น. วันที่ 2 เม.ย. ผู้สื่อข่าวรายงานว่าในเว็บไซต์เฟซบุ๊กมีการโพสต์คลิปวิดีโอเหตุการณ์เรือ เฟอร์รี่ปาดหน้าแซงในระยะกระชั้นชิดห่างกันเพียงไม่กี่เมตรกลางอ่าวไทย ขณะมีผู้โดยสารทั้ง 2 ลำหลายร้อยคน พร้อมข้อความว่า "ซีทราน 8 พี่เก่งมาก ถ้าหากราชาไม่หยุดเครื่องให้พังยับแน่ สงสัยพี่จะลืมไปว่ากี่ชีวิตที่มากับเรือพี่เขาต้องการความปลอดภัย เสียดายที่พี่ไม่ได้ยินเสียงคนเขาด่า ถ้าหากสงสัยว่ามันหวาดเสียวแค่ไหนผมว่าคลิปยาวคงมีนะ หาดูน่าจะไม่ยาก"

จาก การสอบถามแหล่งข่าวทราบว่าเรือเฟอร์รี่ทั้ง 2 บริษัท ออกจากท่าเทียบเรือ ฝั่งดอนสัก จ.สุราษฎร์ธานี ในเวลา 06.00 น. วันเดียวกันนี้ โดยเรือเฟอร์รี่ หมายเลข 8 ซึ่งกำลังมุ่งหน้าไปยังเกาะสมุย กัปตันเรือบังคับเรือเฟอร์รี่ลำดังกล่าวแซงด้านซ้ายเรือเฟอร์รี่ หมายเลข 9 ที่กำลังมุ่งหน้าไปเกาะพะงัน ทำให้ผู้โดยสารเรือเฟอร์รี่ทั้ง 2 ลำจำนวนหลายร้อยคนต่างตกใจและลุ้นระทึกว่าเรือจะชนกันหรือไม่ แต่โชคดีที่กัปตันเรือ หมายเลข 9 หยุดให้เรือ หมายเลข 8 แซงไปก่อน

ภาย หลังจากคลิปวิดีโอนี้แชร์ในโลกออนไลน์ มีผู้เข้าไปแสดงความคิดเห็นจำนวนมาก ต่างต่อว่าเรือเฟอร์รี่ลำที่แซงว่าไม่คำนึงถึงชีวิตผู้โดยสาร อาทิ "อยากรู้เหมือนกันว่าเป็นเพราะอะไร แต่ที่รู้ๆ คือผู้โดยสารทั้งสองบริษัทไม่รู้อีโหน่อีเหน่ เกือบจะต้องสูญเสีย เราใช้บริการบ่อยๆ แอบกังวลกันล่ะงานนี้", "มันอันตรายนะเนี่ย ทรัพย์สินยังไม่ต้องพูดถึง ความปลอดภัยของผู้โดยสารใครรับผิดชอบ" และ "สาย 8 ไคๆ ก็รู้ กทม. ยังดังเลย นี่เบอร์ 8 สายปาดทางน้ำ 555555"

รายงาน ข่าวระบุว่า ตามระเบียบปฏิบัติการเดินเรือทุกประเภท เมื่อต้องแซงกันจะต้องแซงทางด้านขวาของตัวเรือทุกครั้ง เนื่องจากเรือขนาดใหญ่แต่ละลำจะมีไฟสัญญาณบอกไว้ ได้แก่ ไฟสีเขียวอยู่ด้านขวา ซึ่งเป็นไฟสัญลักษณ์บอกตำแหน่งกราบเรือด้านขวา และไฟสัญลักษณ์สีแดงบอกตำแหน่งกราบเรือด้านซ้าย เพื่อให้กัปตันเรือเห็นในเวลากลางคืนและกลางวัน ไฟสัญญาณดังกล่าวจะสำคัญมากในเวลากลางคืน

ล่าสุด นายประเวศน์ สุภาชัย ผู้อำนวยการสำนักงานเจ้าท่าภูมิภาคสาขาสุราษฎร์ธานี ระบุว่าในวันจันทร์ที่ 4 เม.ย.นี้จะเรียกกัปตันเรือเฟอร์รี่ทั้ง 2 ลำมาให้การว่าใช้เส้นทางเข็มอะไร ความเร็วเท่าไหร่ และมีการปาดหน้ากันจริงหรือไม่ ถ้ามีการทำผิดจริงต้องตักเตือนในเบื้องต้น

ที่มา ข่าวสด